Η πρόκληση
Ένα χαλύβδινο σιλό τσιμέντου και οι αγωγοί μεταφοράς του εκτίθεντο σε τροπική βροχή, αλμυρό αέρα και σκόνη τσιμέντου. Οι επικαλύψεις είχαν φουσκώσει και ξεφλουδίσει, ενώ η εσωτερική φθορά από τριβή και η εξωτερική διάβρωση λέπτυναν τα τοιχώματα του κελύφους και των αγωγών.
Οι συγκολλήσεις και οι κοχλιωτές φλάντζες δέχονταν κυκλικά φορτία, και η φόρτωση φορτηγών από κάτω έκανε τη σκαλωσιά μη ασφαλή και ασύμφορη.
Αντικείμενο εργασιών
- Σχοινιά διπλής γραμμής με επαναγκυρώσεις για πρόσβαση σε καμπύλες του κελύφους, κάτω πλευρές αγωγών και κώνους
- 100% οπτικός έλεγχος κελύφους, νευρώσεων, αγωγών και στηρίξεων, με διαβάθμιση σκουριάς
- Υπερηχητική μέτρηση πάχους ελασμάτων κελύφους, καμπυλών αγωγών και τμημάτων κώνου σε σύγκριση με τα όρια της μελέτης
- Επιθεώρηση συγκολλήσεων και κοχλιωτών φλαντζών υπό δονήσεις
Αποτέλεσμα
Οι κρίσιμες ζώνες λέπτυνσης και τα σημεία κόπωσης συγκολλήσεων εντοπίστηκαν πριν προκαλέσουν θραύση, και η μονάδα έλαβε πλήρες μητρώο ακεραιότητας, με την αποστολή σε λειτουργία σε όλη τη διάρκεια. Η ίδια μέθοδος εφαρμόστηκε σε χαλύβδινα σιλό στην Ελλάδα. Δείτε τις υπηρεσίες NDT.
Φωτογραφικό υλικό
